사용하는 동안 볼 밸브를 어떻게 유지해야합니까?

ball 볼 밸브 페인트의 무결성을 보호하기 위해 볼 밸브의 외부와 움직이는 부분을 깨끗하게 유지하십시오.

볼 밸브의 표면, 밸브 스템의 사다리꼴 실 및 밸브 스템 너트, 밸브 스템 너트의 슬라이딩 부분 및 브래킷 및 기어, 웜 기어 및 기타 부품의 슬라이딩 부분은 먼지를 많이 섭취하기 쉽습니다. 오일 및 중간 잔류 물은 볼 밸브에 마모와 부식을 일으킨다. 따라서 볼 밸브는 항상 깨끗하게 유지되어야합니다. 볼 밸브의 일반적인 먼지는 브러시로 휩쓸고 압축 공기로 날려 버릴 수 있으며, 가공 된 표면과 일치하는 표면이 금속 광택을 나타내고 페인트 표면이 페인트의 원래 색상을 보여줄 때까지 구리선 브러시로 닦았을 수도 있습니다. . 스팀 트랩은 시프트 당 한 번 이상 책임을 져야합니다. 플러싱 밸브의 플러싱 밸브와 하단 스레드 플러그를 플러싱을 위해 정기적으로 엽니 다.

ball 볼 밸브를 윤활하고 볼 밸브의 사다리꼴 실, 밸브 스템 너트의 슬라이딩 부분 및 브래킷을 유지하십시오.

베어링 위치, 기어의 메쉬 부분 및 웜 기어 및 기타 일치하는 움직이는 부분은 모두 상호 마찰을 줄이고 상호 마모를 피하기 위해 우수한 윤활 조건이 필요합니다. 작동 중에 쉽게 손상되거나 손실되는 오일 컵이나 오일 노즐이없는 부품의 경우 윤활 시스템을 수리하고 장착하여 오일 회로가 차단되지 않도록해야합니다.

윤활 부품은 특정 조건에 따라 정기적으로 연료 보급을해야합니다. 자주 열고 고온이있는 볼 밸브는 일주일에서 한 달에 한 달에 한 번 연료 연료를 제공하는 데 적합합니다. 자주 열리지 않고 온도가 낮은 볼 밸브는 급유 사이클이 더 길어질 수 있습니다. 윤활제에는 엔진 오일, 버터, 몰리브덴 이황화 및 흑연이 포함됩니다. 엔진 오일은 고온 볼 밸브에 적합하지 않습니다. 버터는 고온으로 인해 녹고 흐르기 때문에 적합하지 않습니다. 고온 볼 밸브는 몰리브덴 이황화 및 와이프 흑연 분말을 첨가하는 데 적합합니다. 버터와 기타 그리스가 사다리꼴 실 및 치아 사이에 외부에 노출 된 윤활 부품에 사용되면 먼지로 오염되기 쉽지만 몰리브덴 이황화와 흑연 파우더 윤활은 먼지와 먼지로 오염되기 쉽지 않습니다. 윤활 효과는 버터보다 낫습니다. 흑연 분말은 직접 바르기 쉽지 않으며 작은 엔진 오일이나 물과 함께 사용하여 페이스트를 만들 수 있습니다.

part는 두 부분을 완전하고 손상하지 않도록하십시오

플랜지와 브래킷의 볼트는 완전하고 완전한 버클이어야하며 느슨 함이 허용되지 않습니다. 핸드 휠의 고정 너트가 느슨해지면 연결을 착용하거나 핸드 휠을 잃지 않도록 제 시간에 조여야합니다. 핸드 휠이 손실 된 후에는 핸드 휠을 플랩으로 교체 할 수 없으며 제 시간에 교체해야합니다. 포장 압력 차이는 비뚤어 지거나 사전 조항 제거 없이는 허용되지 않습니다. 비, 눈, 먼지 및 기타 먼지로 쉽게 오염되는 환경에서는 밸브 스템을 보호 덮개로 설치해야합니다. 볼 밸브의 스케일은 손상되지 않고 정확해야합니다. 볼 밸브의 리드 씰, 캡, 공압 액세서리 등은 완전하고 손상되어야합니다. 단열재 재킷에는 데트와 균열이 없어야합니다.

또한, 볼 밸브를 더럽 히지 않고 볼 밸브를 손상시키지 않기 위해 무거운 물체를 두드리거나, 무거운 물체를지지하거나, 볼 밸브에 서있을 수는 없습니다. 특히 비금속 메쉬 도어와 주철 공 밸브의 경우 이러한 금기 사항에 더 많은 관심을 기울여야합니다.

section 전기 장치의 매일 유지 보수를 유지합니다

전기 장치의 유지 보수는 일반적으로 한 달에 한 번 이상입니다. 유지 보수 함량에는 다음이 포함됩니다. 표면은 먼지 축적없이 청소해야하며, 장치는 소다, 물 및 기름으로 오염되어서는 안됩니다. 밀봉 표면과 포인트는 단단하고 빡빡해야합니다. 누출이 없습니다. 윤활 부품은 필요에 따라 기름칠해야하며 밸브 스템 너트는 기름칠해야합니다. 전기 부품은 위상 고장없이 자동 스위치 및 열전기 릴레이가 트립되지 않아야하며 표시등이 올바르게 표시되어야합니다.